博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
博翔對於各類機械的安全技術 安全開關 安全模組 安全繼電器模組 安全繼電器 緊急停止 安全元件 歐盟電路設計 安全迴路 安全設計
由於科技的進步，各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展，電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。
機械產品的製造為迎向消費市場需求，亦朝向高速度、高精度、自動化且大量使用數值控制而使機械產品電磁干擾問題更加複雜
而博翔科技協助您解決相關安全技術問題以專業級檢測與規畫經驗並協助各種機械廠快速獲得相關認證
邀請您一起邁向世界的安全技術頂端
請立即點擊上方圖片了解更多細節吧！
好文分享
... 工信部4月7日在官網公開了修改後的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》並公開徵求意見，以進一步放寬準入門檻，激發市場活力，加強事中事後監管，促進我國新能源汽車產業高質量發展。 2017年，工信部發布實施了《準入規定》，但當前產業發展和國內外形勢已發生較大變化，為了更好適應我國新能源汽車產業發展需要，需要對《準入規定》部分條款進行修改。 據了解，主要修改內容集中在四點。 一是刪除了申請新能源汽車生產企業準入有關「設計開發能力」的要求。據介紹，為了更好激發企業活力，發揮市場在資源配置中的決定作用，給予新能源汽車生產企業更大發展空間，工信部刪除了第五條以及《新能源汽車生產企業準入審查要求》等附件中有關「設計開發能力」的相關內容，以降低企業準入門檻。但同時，強化了對企業生產一致性和售後服務保障能力的要求。 二是將新能源汽車生產企業停止生產的時間由12個月調整為24個月。因為《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》（工業和信息化部令第50號）第三十四條第三款規定生產企業連續兩年不能維持正常生產經營的，需要特別公示。《準入規定》關於新能源汽車生產企業特別公示的要求要與其保持一致。 三是刪除了有關新能源汽車生產企業申請準入的過渡期臨時條款。此前，過渡期臨時條款主要適用於《準入規定》實施前已獲得準入的新能源汽車生產企業和產品，要求其在2017年7月1日至2019年6月30日期間遵守有關過渡性規定，而目前過渡期已經結束。 四是刪除了新建純電動車乘用車生產企業應同時滿足《新建純電動乘用車管理規定》的條款。發展改革委已於2019年實施《汽車產業投資管理規定》，新建純電動乘用車投資項目需遵守該規定，因此《新建純電動乘用車管理規定》不再予以適用。 數據顯示，2020年1-2月，受新冠肺炎疫情影響，我國汽車產銷大幅下降。其中，新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。 來源：經濟日報新聞客戶端
TTT77941YYDDEE156365GG
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/tech/yjqo38a.html
如有侵權，請來信告知，我們會立刻下架。
DMCA：dmca(at)kubonews.com
聯絡我們：contact(at)kubonews.com
新竹烤箱/微波爐符合歐盟歐規電路設計台北喇叭/藍牙喇叭符合歐盟歐規電路設計台北紓壓按摩符合歐盟歐規電路設計台中端子繼電器設計與電路設計新竹靜止狀態安全繼電器
台南致能開關設計與電路設計 新竹智慧型無效化致動器設計與電路設計 遇到強力衝擊與震動時也不需要維護桃園安全光柵設計與電路設計 台北電玩遊戲符合歐盟歐規電路設計 遇到強力衝擊與震動時也不需要維護新竹免治馬桶符合歐盟歐規電路設計 台南TWINWash符合歐盟歐規電路設計 警告貼紙警告標籤製作批發與設計新竹平面型緊急停止開關 台中燈泡/燈飾符合歐盟歐規電路設計 遇到強力衝擊與震動時也不需要維護
留言列表
